(1)齿面疲劳点蚀齿面疲劳点蚀多发生在小齿轮上,约10年左右开始出现点蚀,轻微点蚀不影响使用,当点蚀严重引起传动不稳,产生较大的附加动载荷和噪声时,应更换新件。大齿轮产生疲劳点蚀的时间相对长些。(2)断齿轮齿产生疲劳断裂的情况不多。压力机齿轮轮齿多为一次加载断裂,原因多为超载造成。如闭合高度调低、压双料等;双边传动时,单边产生键松动、配合失常以及装配误差等造成单边齿轮过载;造成断、裂齿的另一个原因是齿间掉入杂物,如小工具、键、螺钉及螺母等。(3)齿面严重磨损和研伤多为润滑不良引起。啮合齿面间磨料(灰尘、铁屑及自身磨损产物)积累过多,产生磨料磨损,造成齿面磨损加快和研伤。齿轮加工误差和装配误差也是造成齿面严重磨损的主要因素之一。(4)变形齿轮材质不好或掉入硬质物体可造成齿轮变形。变形严重时,需要更换。齿面被压出凸凹痕迹时,不严重的可以修掉,不影响使用。(5)裂纹 裂纹可产生于轮缘和轮壳部位,产生的原因是材质不好、铸造时的残余应力和过载等。(6)滚键产生滚键的原因有齿轮与轴配合间隙过大、键的材质不好等。滚键时,不仅键遭到破坏,齿轮和轴也会受到严重破坏。